최종 업데이트 날짜:

관세는 상품 종류 및 원산지 국가에 따라 부과될 수 있습니다.

당사에서 청구하는 비용 외에도, 정부에 의해 추가 관세가 부과될 수 있습니다.

통관 절차 및 관세 납부의 책임은 수입자(고객)에게 있습니다.

현재 미국에서는 여러 제도 변경이 진행 중입니다.

가장 최신 정보는 반드시 현지 관할 기관을 통해 확인하시기를 권장드립니다.
아래는 현재 기준으로 당사가 확인하고 있는 정보입니다.

최신 업데이트

2025년 8월 22일
ECMS는 DDP(관세/세금 선납) 조건을 제외한 미국행 서비스 제공을 일시 중단하였습니다.
현재 당사는 해당 옵션을 제공하고 있지 않으므로, ECMS를 통한 미국 배송은 불가합니다.
2025년 8월 27일
Japan Post는 미국행 우편 서비스를 중단하였습니다.
현재 이용 가능한 배송방법은 다음과 같습니다:

FedEx (2026년 2월 17일부터 DDP만 가능)

DHL

UPS

기존에는 15%의 상호관세에 추가로 종가세(ad valorem duties)가 함께 부과되었습니다.
이번 개정에 따라, 종가세 또는 15% 상호관세 중 더 높은 세율 하나만 적용됩니다.

2026년 2월 17일
From Japan에서 미국행 FedEx 배송에 대해 DDP(Delivered Duty Paid) 조건을 도입하였습니다.
동시에 미국행 FedEx의 DDU 조건 배송은 중단되었습니다.

2025년 8월 15일 기준

아래는 미국 수입 고객에게 적용되는 관세 방식 변경에 대한 간략 요약입니다.

변경 전 (BEFORE)

미국 수입 시 De Minimis 제도가 적용되어,
800달러 미만의 화물은 관세가 면제되었습니다.
800달러 이상 화물의 경우, 기존 미국-일본 무역 규정에 따라 관세/세금이 부과되었습니다.
해당 비용은 상품 도착 시 수입자(고객)가 납부하였습니다.

2025년 8월 29일부터 De Minimis 제도가 중단되었습니다.

모든 화물은 금액과 관계없이 관세/세금이 부과됩니다.
해당 비용은 상품 도착 시 수입자(고객)가 납부해야 합니다.
2025년 8월 7일부터 새로운 관세율이 적용되었습니다.
일본산 제품의 미국 수입 기본 관세율은 15%입니다.
해당 비용은 상품 도착 시 수입자(고객)가 납부해야 합니다.
위 15%는 기본 관세율입니다.
일부 상품(의류, 자동차 부품 등)은 15%를 초과하는 세율이 적용될 수 있습니다.
해당 비용은 상품 도착 시 수입자(고객)가 납부해야 합니다.
추가 정보가 확인되는 대로 안내해 드릴 예정입니다.
기존과 동일하게 DHL 및 UPS를 이용할 경우 브로커리지 수수료가 부과될 가능성이 높습니다.
해당 비용은 상품 도착 시 수입자(고객)가 납부해야 합니다.
FedEx를 통한 DDP 조건 배송의 경우, 이러한 비용은 청구 2 결제에 포함됩니다.

UPS 또는 DHL을 통해 DDU 조건으로 발송하는 경우,
수입 관세, 수수료 및 세금은 고객님께서 배송사에 직접 납부하셔야 합니다.

또한 다음 사항을 유의해 주시기 바랍니다:

관세 및 세금의 산정 및 부과 방식은 배송사에 의해 결정됩니다.
당사는 이에 관여할 수 없습니다.
각 배송사가 해당 관세를 어떻게 적용할지에 대한 세부 정보는 당사에서 보유하고 있지 않습니다.
자세한 사항은 현지 배송사 지점에 직접 문의해 주시기 바랍니다.
관세/세금 납부가 완료되지 않아 화물이 반송되는 경우, 이미 발생한 비용에 대해서는 환불이 불가합니다.
반송된 화물의 재발송은 지원 가능하나,
재배송 비용과 함께 배송사가 세관에 선납한 기존 관세/세금도 다시 부담하셔야 합니다.

2026년 2월부터는 FedEx를 통한 미국행 DDP 배송이 가능합니다.

이 경우 수입 관세 및 수수료를 청구 2 결제 시 선납하실 수 있으며,
상품 수령 시 별도의 납부는 필요하지 않습니다.